반응형 자동차221 “테슬라 모델 Y 주니퍼 OTA 업데이트, 진짜 혁신일까? 버그·제한·불안 요소 총정리” 테슬라 모델 Y 주니퍼, OTA는 진화인가 불안정인가?– 소프트웨어로 달라지는 자동차, 그 명과 암자동차가 스마트폰처럼 ‘업데이트’를 한다고 하면 놀랍지 않으신가요?테슬라는 그걸 해냅니다.그리고 2025년형 테슬라 모델 Y 주니퍼는 이 **OTA 시스템(Over-the-Air Update)**을 가장 잘 활용하는 차량 중 하나입니다.이번 글에서는 OTA가 무엇인지부터, 모델 Y 주니퍼에 적용된 OTA 사례, 그리고 업데이트 이후 생기는 버그와 한계까지 실제 사용자 중심으로 풀어보겠습니다.🧠 OTA란 무엇인가요?**OTA(Over-the-Air)**란 말 그대로, 무선 네트워크를 통해 차량의 소프트웨어를 원격으로 업데이트하는 방식입니다.즉, 테슬라 서비스센터에 가지 않아도집에서 와이파이만 연결되면 자동차.. 2025. 5. 20. "테슬라 모델 Y 주니퍼, 너무 조용해서 문제? 감성 없는 전기차의 진짜 단점" 소리 없는 전기차, 진짜 고급일까?– 테슬라 모델 Y 주니퍼에서 느낀 공허함의 이유2025년형 테슬라 모델 Y ‘주니퍼(Juniper)’는 페이스리프트를 통해 디자인과 정숙성, 기술력이 크게 향상된 전기 SUV입니다. 특히 어쿠스틱 글래스와 강화된 방음 설계로 ‘거의 완벽한 무소음 주행’을 실현했죠.하지만 일부 시승자와 오너들은 이렇게 말합니다.“너무 조용해서, 마치 가상현실을 운전하는 느낌이에요.”“차는 좋은데… 감정이 없어요. 감성이 없어졌어요.”전기차는 원래 조용한 게 당연하지만, 과연 그것이 고급스러움의 정점일까요? 이번 글에서는 테슬라 모델 Y 주니퍼의 ‘정숙성’, 그 이면에 숨겨진 운전 감성의 부재를 살펴봅니다.🔇 전기차의 ‘무소음 주행’, 기술적 배경은?전기차는 구조적으로 내연기관이 없어 .. 2025. 5. 18. 2025 BMW i5 vs 테슬라 모델 S 완전 비교! 전기차 프리미엄 세단의 승자는? BMW i5 vs 테슬라 모델 S, 프리미엄 전기 세단의 승자는?전기차 시장이 본격적으로 고급화되고 있는 2025년.BMW가 마침내 i5를 전면에 내세우며 테슬라의 장기 집권을 흔들고 있습니다.특히 테슬라 모델 S와 정면으로 붙는 전기 세단 라인업은 국내외 자동차 팬들 사이에서 큰 화제를 모으고 있습니다.이번 글에서는 BMW i5와 테슬라 모델 S를 디자인, 성능, 기술, 가격, 감성까지 세밀하게 비교해봅니다.✅ 디자인: 전통의 품격 vs 미래 지향항목 BMW i5 테슬라 모델 S외관전통적인 BMW 세단의 연장선. 중후하고 날렵한 라인매끈하고 공기역학적인 곡선, 그릴 없는 전면부특징아이코닉한 키드니 그릴 + M 스포츠 패키지 적용 가능도어 핸들 숨김형, 미니멀한 디자인👉 BMW는 전통적인 고급 세단의 .. 2025. 5. 18. 2025 테슬라 사이버트럭 완전정리: 스펙, 단점, 국내출시 가능성까지 테슬라가 선보인 미래형 픽업트럭 **사이버트럭(Tesla Cybertruck)**이 미국에서 정식 출시되며 글로벌 자동차 시장에 큰 반향을 일으키고 있습니다.2019년 콘셉트 발표 이후 무려 4년 만에 양산형 모델이 나왔고, 드디어 실물 후기가 속속 등장하고 있습니다.그렇다면 과연 사이버트럭은 단순한 디자인 쇼크를 넘어 실용성과 기술력 면에서도 매력적인 모델일까요?✅ 사이버트럭 스펙 요약 (2025년 기준)모델명 구동 방식 주행거리 (EPA 추정) 0→100km/h 가속 견인력RWD후륜구동약 563km약 6.2초3,400kgAWD듀얼모터 4륜약 523km약 4.1초4,990kgCyberbeast트라이모터 4륜약 515km약 2.6초4,990kg차체 크기: 약 5.68m(길이) × 2.41m(너비) × 1.. 2025. 5. 17. 이전 1 2 3 4 ··· 56 다음 반응형
